工程師們已經為兩臺賽車換好了高下壓力尾翼, 但這樣的大雨, 空氣套件的作用微乎其微, 工程師們能做的也就只有祈禱。

但同樣的, 也有人認為雨天更加公平, 因為雨天的f1迴歸賽車最原始的體驗，車手控車，壓榨引擎。

但事實上在排位賽的時候就不難看出, 擅長雨天賽道的還是那幾個人。

hunters的威廉、gk的亞歷克斯、river的弗雷爾。

所以明年威廉的席位在river, 也是合情合理，弗雷爾這個賽季在river表現平庸, 威廉可以完美替代掉弗雷爾, 甚至威廉還是個防守大師。

這世界上的所有東西都是明碼標價，尤其f1這種等級的競技體育, 毫釐之差可以被放大無數倍。威廉就比弗雷爾優秀那麼一點點, 可就這麼一點點, 足以讓river換掉弗雷爾。

大雨在車庫前形成一道雨幕，如果天氣預報準確的話，大約在正賽的尾聲會放晴。

可是倒數那幾圈天晴了也沒什麼意義，因為賽道依然會是溼的。

到時候必然就是看誰藝高人膽大，在路面半乾半溼的時候敢上幹胎。

隔壁crown車庫裡在修車，因為莫羅斯在排位賽上側滑了，車身撞牆。好在他及時減速，沒有特別嚴重的車損。

這時候，切斷了最大讚助的crown全民修車，連體能師都在打下手。

顧池音瞄了一眼，裡面敲敲打打吵吵鬧鬧，沒進去。

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