“不過他們也就能瞪我那一會兒了，老闆找來的那幾個證人特給力，幾巴掌就把那群霓虹人給扇暈了。”

李燁興奮地給同事小哥科普了一下今天庭審的現場情況，聽得小哥眼中異彩連連。

他馬上打開了手機電視，果然現在各大媒體都在報道自家公司和角田株式會社之間的這場官司。

當然，其中的焦點是證人證言的反轉——幾家華國汽車企業作證說自家汽車裡程可超化石燃料車，巴八鴨並無資料造假，《開賽車》中華國電動車碾壓角田汽車的可能性是存在的，全看駕駛者的技術。

鏡頭前的華國車企代表侃侃而談，臉上都是春風一般的笑意。

要知道，當初他們收到國家某部委的公函，詢問他們是否願意參加新電池使用實驗的時候，他們也跟那些霓虹人一樣一臉懵，懷疑自己遭遇了網路詐騙。

什麼時候電動汽車的續航能力能媲美化石燃料了？這真不是電炸園區的新套路嗎？

然而很快，他們就親眼見證了“先鋒時代”的“能量”。

一臺搭載了超高能電池的乘用車，在正常環境下續航里程可以達到1000公里，這已經遠超化石燃料車的平均線了！

參加實驗的車企瞠目結舌，然後便是熱血沸騰，野心暴漲。

全面超越才能淘汰，否則始終會被比較。

電的使用成本低於石油，如果先鋒動力的電池的售價不過分高，改款投產完全不是問題。

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