至於修路，一方面考慮到山谷的隱蔽性，不太合適，另一方面飛來谷暫時也沒有這樣的人力和物力條件。

能適宜在窄道上穿行的交通工具，顧念想來想去，想到了腳踏車。

唯一的問題是現在沒有橡膠，抗震力會比較差。不過對比原本的馬車車輪，顧念覺得在這個時代暫時也是可以接受的。

考慮到學腳踏車的難度以及根據現在的需要，他畫完腳踏車之後，又畫了另外一版，直接把車後座的位置改成帶輪拖箱，變成了一個人力三輪小拖車，獵物和採集的藥草野果等可以直接放在後面的拖箱裡，蹬車行進的話又比徒步行走能快一些。

至於這兩種東西具體用來上山到底合不合適，還得要先做出來試過才知道。

顧念帶著兩種車的設計圖去找墨青的時候，卻意外的在他那邊看到了第三種‘車’。

不過，這種車，墨青是專門是運送煤炭設計的。

他參照了吊索和墨家那臺地下‘機械電梯’的概念，專門設計了一個與飛來谷南坡平齊的高臺吊架，同樣用人在高臺上蹬輪卷繩索的方式，將裝滿石炭的竹筐用‘機械電梯’送到高臺處。

然後又從高臺上吊了兩根繩索，一路架設到匠鋪區。繩索上吊裝著木質吊車，將那些裝石炭的竹筐放進吊車，往下一推，吊車便會帶著石炭一路滑到‘卸車區’。

取出碳筐後的空吊車，則由另一條繩索直接帶回原處。

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