消失了十多,因此這種舉手之勞的請求廳裡到是答應的很快,空調扇送去的第二挺溜的。”
現在對著梁海平梁遠基本是本x" />畢露,張嘴說了一大堆的德語然後笑吟吟的說道:“小叔你就放心吧,橫行歐洲還是沒問題的。”梁海平已經懶得問梁遠是什麼時候學會德語的了,點了點頭忙別的去了,梁遠慶幸的想著,幸好前世負責採購時用心學了一陣子德文,又時常被常駐公司的德國工程師揪住聊你去偷看的。”
梁海平看著眼睛亂轉的侄子各種無奈的感覺湧上心頭,也不知道這個小傢伙在哪本雜書上看到有關機場壁畫的訊息的,看著梁遠手中那本“國外內燃機”雜誌,梁海平又有些理解侄子這些雜七雜八的知識都是從哪裡來的了。
梁遠看著梁海平無奈的瞪了自己一眼,拿起起報紙不再搭理自己,嘿嘿的笑了笑心想一會要不要去看看呢,上輩子去看畫時,社會已經進化成光屁股在跑道上攔飛機了,擋畫的三合板早就沒了。
作為一名經過上千g愛情動作片考驗過的新時代青年,是無法理解82年下命令,用三合板擋住壁畫抽象裸女的決策者思維的,到是那幅壁畫和普通的三合板,曲折的見證了整個民族轉型期的處境與觀念的變革。可惜手頭沒有相機,否則拍下那幅帶著三合板的壁畫,應該很有意義的。梁遠遺憾地想著。
一個小時後,機場廣播終於響起了女播音員柔美的登機提示,梁遠和梁海平收拾好行李來到a07登機口附近等待,透過玻璃窗,西德漢莎航空的波音727客機清晰可見,梁海平看著機身後端三個巨大的引擎說道:“小遠,那三個黑洞就是發動機吧,這東西是不是就是傳說中領導人專用的三叉戟飛機。”
“才不是呢,這東西是美國產的,叫波音727,小叔說的三叉戟是英國產的,比這個略小一些。不過眼前這架飛機的發動機到是英國產的,就是我媽搞的那個斯貝發動機的升級版。”梁遠邊說邊想全球就德國漢莎的727客機,採用了羅羅基於斯貝引擎開發的tay引擎,剩下的都在用普惠的jt8d發動機。
20分鐘之後兩個人跟隨著人流登上了客機,在習慣了空客a330之類的寬體客機之後,梁遠看著比火車車廂還狹窄的727機身內部搖了搖頭,心想空客的a330今年已經首飛了吧,老孃搞的斯貝發動機還準備混發電曲線救國呢,就算自己是穿回來的看著這無比巨大的差距,也是感到一陣陣的無力。自己這小胳膊小腿的一頭跳進這深不見底的大坑,也不知道還能不能重見 ./