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第27章 重大安全事故

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第二菲菲我們逃課一起去喝酒,估計小丫頭會毫不猶豫的答應下來吧。

“菲菲,我都好久沒去上課了,幫我收拾下書包,我去弄早飯。”

寧婉菲用手比劃了一下掐脖子的動作說道:“知道今人家沒長眼睛好了。”寧婉嘉輕輕的捶打著梁遠嬌聲說道

梁遠拉過寧婉嘉的小手,發現食指指尖紅紅的,放在嘴邊輕輕吹了一下說道:“估計會起泡的,儘量不要用針扎破,讓它慢慢消掉好了。”

“恩”寧婉嘉撅起嘴巴在梁遠的臉頰上輕輕的親了一下。

兩個人正你儂我儂柔情蜜意,寧婉菲的聲音在臥室裡響了起來,“小遠,你這頭豬,你把鋼筆都扔到哪裡去了。”

吃過早飯,三個人一起來到了學校,走進教室嘈雜的聲音明顯靜了一下,班裡的同學一臉怪異的看著某人突然的出現,還以為這個傢伙轉學了呢,一個聲音冒了出來,教室裡響起了一陣輕笑聲,然後又嘈雜了起來。梁遠做出一副酷酷表情回到座位上,幾個從前和梁遠關係不錯的同學湊了過來問東問西,梁遠硬著頭皮應付著。

班主任李立敏發現了梁遠之後,第一時間把其逮到了辦公室,梁遠倒是沒瞞著李立敏,說了自己打算報考少年班的事情,李立敏自然是極力贊同,怕梁遠有心理負擔考試發揮不好,李立敏想了一會對梁遠說道:“梁遠,老師暫時不會把事情報告給學校的,你放開一切去考好了,萬一失敗了就當什麼都沒發生過,下學期還回班級來繼續上課。”

這個結果自然更符合梁遠的心意,和班主任約好明道:“目前拉國際列車的都是最新型的東風4b機車,這回機破的4b是大同機車廠生產的。分局機務段第一時間就說是機頭設計問題導致的機破。大同那邊自然不會承認,強調說是分局機務段使用不當,所以路局下令要我們充當第三方寫一個客觀的報告上去。”

梁遠想了想心說這可真不是個好活,註定要得罪一方的。不過這也是因為涉及到外國友人了,否則以80年代中國鐵路全年15%左右的機破率(注1)來說,要是每次都這麼大張旗鼓的處理,用不了一年鐵路的職工就會被開除掉四分之一。

“把這次是什麼原因機破的?”

“這回問題嚴重了,原來是司機發現機車柴油機轉數突然升高,然後緊急停機,當時還以為只是供油齒條犯卡,可回大庫做全檢後居然發現4b的車軸出現了1.9毫米的裂痕。幸虧當時供油齒條出現問題了,否則誰也不敢確認機車還能堅持多久,重大安全事故可比重大傷亡事故要強得多。”

梁遠吸了一口涼氣,心想這回可真是老天保佑,盛安線貫穿長白山餘脈,沿途都是高山峻嶺,這要是列車半路顛覆了,全軍覆沒都是有可能的。

注1:打個比方87年全國鐵路有1000輛機頭,在為期一年的執行時間裡累計出現了150次的機破事故,這個就是15%的機破率。

咳咳,咋說呢,自己看書的時候總會遇到作者停電的情況。當時還很疑惑的想,我怎麼從來沒有遇到過,結果今天就中標鳥,兩年了啊,在我印象裡家裡兩年都沒停過電了,莫非起點作者都和電業局犯衝-_-!。

盡力爭取晚上在碼一章出來,不過就滿樓這g" />爬的速度……要是實在搞不出來大家也別等了,明早肯定會有的。^_^

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