“巨龍”號空過程中，“曙光”號和“巨龍”號空天飛機的優異表現同樣讓中國航天界的一干專家振奮不已，他們甚至取消了原定於十二月份的嫦娥三號探月火箭的發s" />計劃，而是準備用空天飛機來執行這次任務。

……

就在世界各國的目光都被空天飛機所吸引的時候，十二月一日，首屆世界金龍電池應用技術研討會在中國首都召開。

相比較空天飛機的舉世矚目，金龍電池應用技術研討會就有些波瀾不驚了。

當然了。學術界對金龍電池的反響依舊熱烈。包括美歐在內的世界各國紛紛派出頂尖科學家參加此次會議，就金龍電池未來的產業應用展開討論。

但與之形成鮮明對比的是，歐美國家的企業界對此卻反應平平。

非但那些頂尖的科技企業沒有參與，就連金龍電池影響最大的汽車產業並沒有派相應代表團與中方接觸。

對此無論是陳新還是中國政府都早有預料。畢竟如今國際局勢已經到了這種地步。在中東這場戰爭結束之前。西方的工業界不會就金龍電池的未來給出明確態度。

唯一有些意外的就是韓國，這次會議，韓國現代、三星等財團都派出了龐大的代表團參加。

於是這次會議就成了中俄韓三國製造業企業的獨角戲。

當然了。看點也不是沒有。

中國的一汽紅旗、吉利、奇瑞等國產汽車品牌紛紛發力，推出類似於特斯拉的智慧電動汽車，雖然與特斯拉汽車相比，國產品牌在製造工藝、智慧化水平上均有所差距，但是電動汽車的續航里程上，以金龍電池為動力的國產汽車充滿電之後續航里程高達2000公里，遠遠超出了特斯拉汽車四五百公里的續航里程。

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