“小陳,你有心了!”慕老拍了拍陳新的肩膀,又把目光轉向電腦螢幕。
陳新完全可以理解慕老的心情。
八十年代的航母夢終結之後,到了九十年代,隨著中國綜合國力的持續增強,國內國際形勢變化,中國海軍的航母計劃重新啟動。
這時,停泊在烏克蘭黑海造船廠的“瓦良格”號進入了中**方的視線。
經過數年艱苦拉鋸,“瓦良格”號於2002年停泊在了dl港的碼頭上。
然而,由於國內建設航母的相關設施尚不齊備,船體測繪工作也需要時間,“瓦良格”這一停就是整整三年。
直到2005年4月26日早上,“瓦良格”號在大批拖輪的簇擁下,才被緩緩地拖進了dl造船廠第一工場於2003年建成的30萬噸船塢。
從那時起,“瓦良格”號開始了鳳凰涅槃的全過程。
2005年8月初,瓦良格以解放軍標準海軍灰的新塗裝出現在30萬噸級船塢泊船碼頭。
2005年12月,飛行甲板大部已經漆上黃色的底子,甲板上有汽車吊在活動。
2009年4月27日早晨,瓦良格在多艘拖輪的推動下離開了原來的泊位。當天上午,瓦良格就進入了剛剛落成的dl船舶重工在香爐礁新建的第三工場30萬噸級船塢。
2009年5月底,艦艏的蘇聯海軍航空兵徽章正在拆除,舷側的俄文艦名“ВАprГ”也被鏟去。
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