其實，單人房車箱和雙人房車箱乍看來很相似，窄窄的走廊兩邊是一扇扇拉門，從門上的小窗可以看到包廂一角，偶爾會瞥見乘客的身影。唯一的差別是，在羅賓一個人獨享的空間裡要擠進兩個人。

再往前走，是對號車廂，兩人座的椅子設置於走道兩旁，木頭色的座椅上有著淡紅色的靠墊，窗子下方貼了座位的號碼，乘客們有的在閉目養神、有的則在談天說地；過了對號車廂則是自由車廂，只有長長兩條座椅分別架設於兩側窗戶下，會搭上自由車廂的大多是短距離乘客，不是在打瞌睡就是在發呆。

漸漸地，羅賓離車頭愈來愈近了。

從前頭數過來的第三節是休間車廂。往往只有在長程列車上才會設定這種車廂，前半段是類似咖啡座的設計，窗邊的矮櫃中擺著報紙與書籍，前半段則設了個吧檯，提供飲料與點心，乘客可以帶著自己的書籍或是借閱這裡的書籍，然後點杯飲料，當然也可以單純地坐在這裡看看窗外風景殺時間。

抬頭看了一下牆上的時鐘，離午餐時間有點遠，羅賓便挑了本書，在一張桌子前坐了下來，招呼女侍來點了杯熱茶。

在微微搖晃的列車上喝茶是件有趣的事，隨著車廂搖晃的節奏、小心翼翼不把茶灑出來，還要記得維持形象，和端坐在路邊咖啡座上喝茶的感覺截然不同；不停流轉的景色，映在眼中也頗有趣味。羅賓一坐就忘了時間，只顧著享受這個體驗，連手邊的書都沒翻開，而在這期間茶已經回沖了三次。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.mobvista.cc

(＞人＜；)