牛羅村一個小山村能聞名國際,讓人提起來都羨慕嚮往,這是多大的榮耀啊。
現在,大家聽到了廣播中的播報通知,上了年紀的,諸如陳大柳等,心口不由的一熱,眼眶也不禁的紅起來,牛羅村這是要在歷史上留下一筆了吧?!
能跟白曦來乘坐這一班高鐵的村民有限,一家就出那麼兩個人當代表,即便是這樣,也坐了差不多三個車廂。
這車票還是陳大柳提前打招呼申請的,要不然以人們的興奮勁,能買到幾張票都說不準。
牛羅站,牛羅站,牛羅站……村民們激動的在心裡不住吃唸叨著。
出息啦,牛羅村徹底的出息了,現在誰還會說牛羅村是一個小破山村呢。
華國第一高鐵開通,接下來越來越多的鐵路架設,高鐵線路也在陸陸續續的在全國鋪設開來。
在世界都對華國的印象停留在貧困國家,土路泥路,沒有高樓大廈,吃不飽穿不暖,要什麼都沒什麼的時候,華國已經悄悄的變了。
一九九一年,恰逢牛羅山金融管理學院建校十週年。
這十年裡,給華國提供了超過三萬的有技術有能力的大學生人才。
牛羅山金融管理學院設立有獎學金,而且獎學金的金額極其的高。
當然,高額度意味著難度也極大,比國際上任何一所大學的獎學金設立的條件都難。
但這更加激發了學生們的努力和興趣,畢竟,一年五十萬的獎學金,誰會沒興趣。
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