沒辦法，鹽湖都被接連的天災給毀了，井鹽和礦鹽的開採多數地區都是有心無力，只有海鹽來得最方便，成本也最低。

都這時候了，那些粗糙的海鹽究竟健不健康也沒人會去計較。

少量攝入粗海鹽總比長時間沒鹽吃要健康吧。

還有西北地區那些的生命力頑強的油料作物，華北地區的煤礦，南方地區那些末世後更加詭異的叢林裡的動物們，以及用它們的皮毛、油脂製作出的各種產品，在西郊中轉站的交易區裡都能見到。

唯一的缺點就是貴。

誰讓這些東西都是倒了無數遍手才到南市來的呢。

想做長途生意，利潤有多大，需要的成本和風險就有多高，一不小心就是連人帶物資一起葬在半路上。

等到這些商隊的資本和跑商經驗都累積起來了，跑長途的行商才會變多。

至於現在？

大家還是更熱衷於薄利多銷，把商品快速脫手，而後就是一道道地轉賣。

像江暮雲碰到的那種從湘市來的商隊，是屬於極少數情況。

人家要不是本身就有北上的意願，這會兒肯定不可能冒險遠行。

同樣的，楚不聞碰到的那群從北方來的商隊也是一樣。

也算是他們挑人搭話的時候下手精準，專找遠道而來的商隊，打探到的訊息才會這麼全面。

有了這些資訊，他們在後續的物資交換中，也就知道和什麼人要談什麼價了。

不過要開始物資交換也不是現在。

現在人多少都有點蹲傻子的心態，想著能不能找個不瞭解行情的撈一筆，所以談價不大好談。

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