反正橡膠是可以耐住零下七十度的，其他金屬零件有不耐低溫的，但溫度回升之後的效能是否會跟著恢復，也沒人知道確切答案。

至少他們幾個都不知道。

最多對鋼、鐵這類常見金屬的冷脆性有所耳聞罷了。

萬一這品牌的腳踏車開價這麼高，是因為喜歡用特殊材質的合金呢，這誰說得準。

江暮雲說得半點都不心虛，楚不聞也懶得再挑揀了。隨著時間推移溫度正漸漸爬上來，總這麼到處翻窗挺麻煩的，不如把這幾輛修修補補湊合用。

楚不聞對修車一竅不通，只能站旁邊給江暮雲打下手，聽她說需要什麼，就拿著多功能刀去別的車上拆下來。

江暮雲最後挑挑揀揀，修好了一輛小藍和一輛小綠。

小藍的把手斷了一個，江暮雲懶得換，她自己單手騎車沒問題。

小綠的輪子有點歪，但江暮雲敲了半天只能恢復到這個程度了，想換輪子的話他們現有的迷你小扳手不夠用，索性就用原來的湊合湊合。

在座所有車沒有一輛的剎車是好的，好在這是腳踏車，腳動剎車問題不大。

湊合二人組修完車已經中午了，吃完飯剛好歇一會兒，避過中午溫度最高的時候再出發。

腳踏車別的不說，透過性真是數一數二的。

經過海嘯那麼一衝擊，江暮雲估計整個南市都找不出一條能讓四輪機動車順利通行的路。

也就只有腳踏車能在各種雜物中間左穿右串，實在不行還能下來拎著車走，兩人的速度一下提升了大半。

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