許知月快速掃了眼儀表盤，發動機指示依舊正常，算是不幸中的萬幸了。

這會兒她也沒工夫考慮自己還在做航線檢查，返航一耽擱可能今天檢查會做不完，且回去還得再次接受問詢，這些都是其次。

她不再猶豫，示意檢查員：“聯絡塔臺，申請放油返航吧。”

下機時，許知月特地繞去機頭看了看，從外邊看風擋玻璃更慘不忍睹。

檢查員跟過來：“去看看發動機？”

他們過去左側發動機邊，確實如許知月所言，邊緣位置能看到一點血跡，僅從外觀上看，引擎應該是完好的，或許那鳥沒被吸進去，只拍在了發動機外側。

檢查員感嘆：“我果然老了，不如你們年輕人耳聰目明。”

許知月苦笑：“我懷疑我可能需要去找間廟拜一拜。”

檢查員安慰她：“別這麼快灰心，還有機會的，趕得及。”

換機執飛，再次起飛已經是兩個小時以後。

許知月很快調整了心態，因為返航耽擱了時間，她來回兩段的間隔時間很短，只要再出點什麼問題就無法正常銜接，不過確實還有機會，現在放棄還太早了。

這次順利離場進入巡航狀態後，身邊檢查員忽然問她：“如果剛才那隻鳥真被吸進了發動機裡面，你打算怎麼辦？”

這個問題幾乎沒有難度，身為一名合格的飛行員，許知月還沒下機隊前，就在模擬機裡處置過這類特情，她從容回答：“一般而言，鳥吸進發動機，會造成飛機渦輪進口溫度猛升，egt指示升高，發動機喘振，先要做的是立刻關閉被撞擊的那邊發動機，按單發失效處置，執行檢查單，修正控制好飛機狀態，以免進入更復雜的情況，之後肯定還是要申請放油返航。”

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