上層半露天的駕駛臺已經被他們用透明塑膠膜和繩子做出簡易的擋風膜，駕駛臺原本就有頂，四周也有金屬桿，只需要用繩子把塑膠膜固定在左、前、右三處，就不用再頂著寒風和低溫行駛。

後方舷梯處也用厚膜做出一個簡易的門簾，進出雖然要解開和固定，但會暖和許多。

此外，林霧和西曼把原檸撿到的所有樹枝都打包帶來了，此刻已經被捆綁紮緊，整整齊齊的堆放在駕駛臺左側。

燃火的鍋他們也帶上，走的時候還用食物和民宿老闆娘另外交換了兩口大鍋。

這三口鍋一個備用，另外兩個一個放在駕駛臺，另一個放在下面艇艙裡，特別冷的時候可以燒樹枝取暖。

因為艇艙要燃火取暖，三十桶柴油大部分被挪到了快艇尾部露天處，小部分挪到快艇前端圍欄處，先用繩索固定，再覆上厚膜遮擋，最後將厚膜也一起紮緊。

艇艙內不大，左右兩排座位，正前方是一排櫃子和舷窗，中間走道倒是空間挺大，所以林霧去接原琪時，把房間裡的幾條被子和毛毯全部一起打包帶走了，晚上打個地鋪，勉強能睡。

原檸傷口還沒好透，每天長時間行駛肯定不行，於是把如何駕駛快艇、如何看儀表盤的方法一一教給尤溪和西曼。

當然，檢視和辨認方向的人還是她。

原琪帶著圓圓留在下方艇艙裡，她在過道一邊鋪上塑膠膜和被子，讓他自己趴在上面畫畫，她則在櫃子上用固體酒精爐給大家簡單煮點麵條或是熱粥。

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