九龍倉是香江知名洋行，由怡和洋行、遮打財團共同創立於一八八六年，業務以貨運、港口為主。

七零年代，世界海運因中東戰爭、石油危機的影響，油價上漲，使得石油進口國縮減了石油的進口。

而北海、墨西哥灣的石油發現與開採，又縮減了石油出口國與進口國間的距離，使得國際海運業訂單減少，市場日益蕭條。

九龍倉因為主營業務就是船運業，因此受市場影響較大，這幾年股價一直十分低迷。七七年，它的市值只有十四億港幣。葉勁的身家足以買下兩個九龍倉。

但實際上，九龍倉的實際資產額，卻遠高於這十四億港幣。

一是，它在港島、九龍、新界都有港口及貨倉，所佔地皮有數百萬平尺。在寸土寸金的香江，這簡直就是無價之寶。

二是，它持有大量的大廈物業。像海港城、海洋中心大廈等物業，都是由它興建的。但是因為只租不售，資金迴流緩慢，使得集團陷入財政危機，這也是股價低迷的原因。

另外，它七二年收購海港企業，旗下擁有馬可波羅酒店、奧麗酒店等知名物業。

三是，它全權控股香江電車及天星小輪。

香江電車是香江人最常用的交通工具之一，至今依然還奔行在香江街頭。每天搭乘的乘客人次高達三十萬，按平均三毫子票價計算，一天收益就是九萬元，一年營收就是三千餘萬港幣。這還不算車身廣告收入，以及港府的財政補貼。

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