小高峰加上首都機場過來備降的飛機，這簡直是地獄般難度。程式管制中，因為管制員不能及時準確地拿到航班資訊，所以航空器間要求的間隔要至少十分鐘。最開始進來的飛機間隔還是按雷達工作時候調的，所以安排他們拉開距離是最難的，而後面到的飛機，只要嚴格按照程式在上面等就可以了。

四分鐘後，雷達終於恢復正常了，方皓看了一眼螢幕——十架飛機出現的位置和自己指揮的、腦中模擬的，一模一樣。他終於輕輕出了一口氣。

“所有單位，可以恢復雷達管制了。……上航7318，下到2500保持，左轉航向290。”

“下2500，左轉，航向290，上航7318。”上航機長說完以後不忘補充一句：“別的不多說了，太厲害了，兄弟。”

有年輕的機長沒經歷過，就問了一句：“北京進近，剛剛……是雷達壞了麼？”

方皓依舊回答得很平靜：“對，雷達突然黑屏了。”

另外一個沒帶自己呼號但聽聲音很熟悉的機長在波道里說：“方總，就兩個字，牛逼。”

“給你點贊，真的，我都沒發現。”另外一個機長說。

進近管制室裡面，王展博小聲說了一句：“師父，剛剛……”

方皓看著他，點了點頭：“我也是頭一次。”腎上腺素刺激著他，此刻握著程序單的手都有點微微發抖。他想，他知道，王展博也知道，剛剛他們經歷了死亡四分鐘。

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