新式鐳射脈衝裝置生產車間的建造工作，在李開山的帶領下，如火如荼開展起來。

而江博之前在日內瓦車展上訂的大批豪車，也已經陸陸續續被運抵滬上，但海關那邊還得繳稅，所以得掏錢去取，否則便是走私車，上不了牌。

原本，這個事兒江博交給了簡鵬飛負責，但因為黃金售賣的更加重要，簡鵬飛摘出去後，江博又讓莊淼來負責起了這事兒。

從4月初開始，就有汽車廠家開始交付之前的訂車，而由於江博是大客戶，交錢又比較豪爽，所以各大汽車廠家很給他面子，他的車屬於首批派發。

一個多月過去，截至5月16號這天，江博在日內瓦車展上訂的147輛豪車，全數交接完畢。

之前在滬上，江博買過一個可以停靠120輛汽車的車庫，但後來日內瓦車展後發現車太多了，超出了120輛，那個車庫恐怕放不下，而陽城的停車樓雖然已經建好了，但還在裝修，估計得八月份才能弄好。

所以，江博又讓簡鵬飛在滬上找個更大的，反正有錢，可以隨便花。

簡鵬飛按照江博的要求，找了個200個車位的地下車庫，距離檀宮不到兩公里，併成功完成了購置。

現在那147輛豪車，統統都被放到了這個200車位的車庫裡。

這些車的關稅，雖然不低，但因為江博的車不做商品買賣，屬於私人的購車，所以沒有誇張到落地價比裸車價多一倍的地步。

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