翌日，波士頓，北站，上午8點。

“哦，該死的，多倫多的大雪還沒有停止，兩個機場都處在停運的狀態，看來今天我們只能坐大巴了。”

球隊領隊貝尼·亞當斯抱怨道。

“啥！？坐大巴！？”

此話一出，凱爾特人隊整裝待發的球員們和其他人員一陣騷動。

坐大巴去客場打球，可是勾起了他們最痛苦的回憶。

哪怕是就近去紐約打比賽，在大巴車上逼仄的空間裡坐上三四個小時，也是極其難受的。

大巴車可不同於飛機，飛機2個小時就能到達多倫多，基本也就是一部電影的時間，大巴可要在路上跑9個小時，到了多倫多市，積雪堆路，很有可能還要堵上一堵。

而此時又是天寒地凍，即便車內有暖氣，乘坐大巴絕不如乘坐飛機舒服。

飛機上，因為是球隊專機，球隊完全可以按照球員的身高來改造飛機座位，座位之間間隔極大，方便隊員們把腿伸展，只求舒適度。

但大巴車可不能亂改裝，座椅之間比較近，球員們連腿都不好伸，平日裡大巴用來從機場到球館的短短距離，球員們也就忍了。

甚至需要去尼克斯隊，去新澤西網隊客場打比賽，遇到航空管制，坐大巴也就坐大巴了，難受好賴還能忍受。

可現在竟然要憋在那種小方殼子裡，最少憋9個小時，這簡直比關禁閉還難受。

“球隊沒有跟聯盟申請延後比賽嗎？”

馬克不解地問道。

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