中都鳳陽如今是越發的富足與熱鬧，隱約有趕超江南的跡象。

本來自太祖高皇帝起為回饋家鄉便有過遷天下富戶於鳳陽之舉，如今自馬士英在鳳陽地區實行商稅徵收和商業鼓勵政策以後，整個鳳陽地區的商貿經濟不但沒有因為徵稅而日漸蕭條，反而規模還越來越大。

再加上，從京城到南京的大道已經修通到鳳陽府，從南京到鳳陽的經濟交流就變得更為活躍，而鳳陽也正式成為江南經濟圈的外圍中心地帶。

朱由校北返時改坐御用特製四輪馬車，在碎石與沙礫為主要材料鋪就的大道上能看見來來往往許多運載著大型貨物的四輪馬車。

甚至，還出現了專門載客的車隊，鳳陽巡撫的馬士英似乎並不笨，其下屬的各處驛站已經開始建設了車站。

每到一驛站，就能看見一個很大的木牌，上面寫著“定遠車站”四字，而在木牌旁則有一個小木屋。

木屋前面是一個站臺，站臺上有欄杆，欄杆口處僅能讓一人透過，而在欄杆外則停著一輛剛剛走來的加長型四輪馬車。

四輪馬車包著鐵皮，雖不好看，倒也能擋雨，外面鐵皮上寫著“皇家工業公司”、“大明製造”、“宏達馬車”、“定遠民用公共馬車”等銘文，且都是正楷，且每個銘文下面還有一個商標，尤屬“皇家工業公司”的最大。

這時候，沒有誰能製造出如此大的可以承載十多人的大型馬車，因而也就是皇家工業公司一家獨大，也就沒有其他品牌了。

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