夜色降臨，清亮的月光照耀在海面上，反射出一片波光粼粼，除了值夜班的巡邏隊和哨兵，整個馬德拉斯港已經陷入安詳的夢境之中，而夜鶯號則趁著月光緩緩駛入了馬德拉斯港。

因為早已準備好在夜晚進行佈雷，武威實提早讓人做了準備，最重要的就是對夜鶯號進行偽裝，船帆完全收緊，然後用混雜了瀝青和石灰的油膏塗抹了整艘船的外層甲板，所有的鐵質構件全部用氈布條裹好，既避免這些被磨的發亮的鐵件反射光芒，也避免操船的過程中發出聲音。

夜鶯號這類船一般攜帶兩艘小艇，但是夜鶯號卻有四艘，兩艘在前面拖拽讓夜鶯號移動位置，兩艘負責完成佈雷。

夜鶯號上靜寂無聲，先是木匠和工程師用早已準備好的構件在主桅杆上加裝了吊杆，而航海官和老練的水手則在托馬斯的指揮下深入水道，合眾國的水雷是這個時代最先進的，但仍然沒有閉鎖結構，也就是說，一旦佈設就無法回收，因此夜鶯號只能深入航道內部，由內到外的佈設水雷。

鉛錘被慢慢放下夜鶯號，配合著佈雷小艇上的竹竿一起測量水深，馬德拉斯港的主要水道位於河流之中，所以水道深淺不一，大部分的水道有八米到二十米深，測量完水深之後，吊杆會把水雷和鎖鏈放下，夜鶯號上有三種水雷，沉底拉發雷、錨雷和漂雷。

佈設的在必經水道上的前兩種，沉底拉發雷佈設在十米水深之內的航道上，錨雷則佈置在深水航道上。

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