時間倒回到永曆三年正月末。

由二十艘武裝運輸船和軍艦組成的混編船隊從香港出發後便是分開，何文希這位最高指揮率領包含三艘自由貿易級武裝運輸船在內的九艘船隻前往馬尼拉，而另一支船隊則由環印度洋船隊總指揮兼護衛艦隊指揮官泰勒率領直接順西洋航線南下，前往北大年，二十天後，兩支艦隊會在北大年匯合，繼而共同穿越馬六甲海峽。

是的，泰勒在捕奴和私掠行動中表現良好，雖然沒有加入合眾國海軍，卻是被遠洋航運公司收編，這樣一個在貿易和作戰指揮上擁有雙料能力，又與執政官閣下交情莫逆，且全家移民合眾國的航海人才，已經足夠獲得合眾國的新任了。

二月初，何文希率領船隊抵達了馬尼拉港，在馬尼拉灣入口處，面向甲米地造船廠，自由貿易號打響了禮炮，向建造這艘偉大船隻的甲米地造船廠致以最崇高的敬意，自由貿易級武裝運輸船重點參考了馬尼拉大帆船和荷蘭人的東印度大帆船，結合合眾國在製造瑞獸級戰列艦的經驗製造的，六艘自由貿易級武裝運輸船中三艘是在甲米地製造的，兩艘產自臺北造船廠，一艘產自海參崴海軍造船廠，如此，合眾國一共就擁有四個製造一千五百噸級主力艦的造船廠。

如今的甲米地造船廠一共有六個船臺，兩個製造自由貿易級，一個為西班牙製造馬尼拉大帆船（依舊是以往的設計和構造，只是改良了帆索，取消了無用的第四根桅杆），其餘三個則是製造各類商船，已經是呂宋行政長官區的支柱產業。

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