崇禎十四年一月末。

新年的歡樂氣氛隨著時間的流逝而漸漸淡了，在慶祝完新年之後，騰龍商社這個越發龐大的機器繼續運轉，而李明勳把工作的重點放在了造船廠。

錢錦接管了商社的造船廠，但是已經不能叫旅洋船坊了，李明勳從江陰帶來的工匠足足超過八百人，再配合幫工的高山蠻奴隸，船廠一躍成為了商社名下第一的產業，還有一支二十人左右的衛隊專門負責這裡的秩序。

旅洋船坊併入了騰龍造船廠，錢錦成了船廠的掌櫃，擁有兩成的股權，而他則與泡在船廠的李明勳專門建造泰西式的船隻。

李明勳的終極目的自然是讓船廠能自制蓋倫式大帆船，但他不敢讓錢錦貿然嘗試，甚至連西蒙斯提出的，先試製一艘小蓋倫船的提議也被否決，最終李明勳定下試製一艘斯魯普式單桅縱帆船。

這種帆船一般都在二十米左右，排水量約百餘噸，最早用來內河航運和近海快速運輸，因為歐洲和加勒比海的海盜鐘情，它們也被稱之為海上惡狼，而歐洲國家也會造大一些的斯魯普船作為巡防船、緝私船，這種船可以運載八十名左右計程車兵，必要的時候可以在露天甲板安裝火炮，一般是九磅炮，最多安裝十二門。

而李明勳選擇建造這種船是因為無論在臺灣還是未來拓展重點區域，都有複雜的內河網路可以深入內地，到時候斯魯普船可以作為炮艦參戰，而未來的臺灣，商社會有很多的據點，也可以用這種船來聯絡各個據點。

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