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章二九三 老問題新解決

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其實,伏爾加河下游地區並不是適合大規模的發展農業,其主要是荒漠和半荒漠的地形,但其本身也有其地方優勢,那就是這條伏爾加河。

伏爾加河是典型的平原河流,落差很小,尤其適合航運,而鎮北城往南的下游地區,河水流速尤其緩慢,沙洲、淺灘分佈,經過改造之後,就是良田,其生產的糧食沿著河流運到鎮北城,透過津烏鐵路,運到帝國西北邊疆區最大的兩個城市。

而鎮北城現在也著力發展罐頭產業,也是利用其獨特的優勢,罐頭所需的鍍錫鐵是烏城生產的,而技術支援來自西津,運河和鐵路把周圍的牲畜和糧食送達,同時加工罐頭所需要的燃料由烏城出產的煤炭來提供,而伏爾加河本身就是漁業資源極為豐富的河流,其出產的淡水魚也是周圍市場暢銷的消費品。

李君威參觀了鎮北城下游地區的諸多農場,這些農場多是外地來的投資,主要來自帝國海內諸行省,其本地最大的優勢其實還是政策優勢。

其農田改造規劃是直接和伏爾加河堤壩建設直接掛鉤的,農場使用的人力則與遠疆安置、培訓土爾扈特人的規劃息息相關,就連其使用的機械化也是由西津提供的技術支援,所有農業機械的維護和保養也都是西津派人來負責。

而更大的政策動力則是來自‘草原鐵路’的建設,從鎮北城分出一條支線,跨越伏爾加河和烏拉爾河後,向東南而去,深入哈薩克大草原,最後抵達河中綏靖區。

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