帝國九年的三月初，京城的遷都正式開始，而這已經是遷都計劃的第二部分，早在帝國七年時，南京的行政官署已經開始向申京遷移，且已經接近尾聲，而勳貴們已經從東宮那裡分到了屬於自己的宅院，已經早早入住，就等著接駕皇室了。

而京城的遷都隊伍也分為兩部分，一部分是大頭，主要是官署衙門，這部分直接往天津坐船，抵達申京，預計三個月即可完成，而是皇室則按照預定計劃，從陸路南下，只不過沒有選擇運河水路，而是選擇了運河岸邊新建得當的京申大道。

僅僅是從京城到天津這段路，御輦就走了半月時間，主要是沿途安排的活動實在是太多了，雖然主題為送別，各類題字、送別、折柳和贈詩都不是李明勳喜歡，也不是他所擅長的，但考慮到京畿一省就貢獻了超過一百五十萬兩的‘隨駕金’，李明勳也覺得外面那些紅旗招展和人山人海可愛了。

自天津起，就沒有那麼麻煩，一直到府治之城才有必須由皇帝公開出面的慶典活動，行進速度快了許多。

京申大道是從帝國三年開始籌備修築的，主要是彌補運河溝通南北速度太慢的不足，因為海運的興起，京杭運河的作用已經沒有那麼明顯，只不過因為其所經過的兩岸也需要廉價水運，因此在建國之初就得以疏浚，但即便是疏浚之後，因為寬度、水流和水閘的緣故，運輸成本上的競爭力也遠遠不如海運，而海運與運河都有一個問題，那就是速度都太慢了，內閣先是提出修備南北官道，在這個計劃基礎上逐漸擴充，最終形成了京申大道。

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