吳爭的用意是，將鐵路做為一種前無古人的強大軍事投送力量，以備已經提上日程的北伐之用。

之前的戰爭，各軍隊的差異性極大，能戰者日進百里，次者七、八十里，最次者二、三十里。

這種現象，讓為帥者很難去操控戰局。

但有了鐵路就完全不一樣，一次發車，可以拉走數千人，準時準點，不會因天氣、道路而受到影響。

古人經常說，皇權在十步之外，千里之內。

十步之內，是怕刺客，也影射了身邊人。

千里之外，說得卻是，軍隊難以迅速抵達千里之外目的地，皇帝旨意無法被迅速有效執行。

吳爭之所以要修建杭州至吳淞的數百里鐵路，目的就是，積極備戰！

一聲令下，以杭州為中心的諸衛，可以在第一時間，一天之內抵達吳淞，在水師的掩護下，迅速登陸江北。

吳爭要的是兩天，二十四時辰之內，諸衛可以到達吳淞港口，由水師運送，迅速投入到江北各府的戰場。

這種效率，可以徹底顛覆這個時代的戰爭方式和理念。

所以，吳爭一直告訴他的麾下官員、將領，北伐不難，以北伐軍眼下的實力，收復揚州、徐州乃至山東、河南全境，真的是不難，難的是啃京城這塊硬骨頭，此時絕不可能再有李自成進城那般輕鬆。

如果沒有萬全之策，京城就是一座絞肉機。

以此時最大口徑的火炮，去轟擊京城丈厚的，可以在上面奔馬驅車的城牆，也是徒勞。

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