同一時間，巴爾卡什湖東岸，阿特勞沙漠腹地，某空軍基地。

說是空軍基地，停在跑道旁邊的全都是海軍航空兵的艦載機，最為搶眼的是綽號“大熊貓”的“戰-9B”重型艦載戰鬥機。

嚴格說來，“戰-9”才是第三代戰鬥機的開山之作。

帝國空軍在為“戰-11”的發動機發愁的時候，帝國海軍搶先吃螃蟹，採購與列裝了配備成熟發動機的“戰-9A”。

不是說帝國海軍不在乎發動機的好壞，而是受形勢所迫。

跟空軍比，海軍更需要一種效能先進的戰鬥機，應付日益突出的空中威脅，特別是那些能夠攜帶數枚，甚至十幾枚重型反艦導彈，用現代化的通訊系統組織起來，能夠以2馬赫速度發起突擊的轟炸機群。

換句話說，帝國海軍急切的需要一種效能先進的截擊機。

這個要求，在“戰-9”的氣動佈局方面體現得淋漓盡致。

在帝國的4種第三代戰鬥機當中，僅“戰-9”採用在第二代戰鬥機上普遍使用，而現在看是利大於弊的可變後掠翼佈局。

即便放眼全球，也就只有2種第三代戰鬥機採用可變後掠翼佈局。

有趣的是，兩種都是艦載戰鬥機。

這也從一個側面反映出，海軍的戰術需求與空軍的存在巨大差距，因此適合空軍的戰鬥機未必就適合海軍。

在具體效能上，“戰-9”更加像是遠端截擊機。

雖然最大飛行速度只有2.3馬赫，比空軍的“戰-11”低，甚至不如“戰-10A”，但是在換上大推力發動機之後，“戰-9”具備有限的超音速巡航能力，能夠以2.0馬赫的速度衝刺飛行600千米。

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