因為在談事情，所以這頓飯吃了足足兩個小時，吃完的時候已經是傍晚了。

等白止戰去到司令艦橋，天色已經暗下來，最後一批執行防空巡邏任務的戰鬥機正準備降落。

飛行甲板後端，有兩條縱向佈置，各一百盞射燈的“光帶”，在甲板後端還站著一名手持強光棒的著艦引導員。

增強艦載機的夜間著艦能力，可以說是帝國海軍在過去幾個月裡最重視的事情，還是必須解決的頭號難題。

所幸，功夫不負有心人。

經過幾個月的潛心摸索，一名默默無聞的勤務兵提出一個異想天開的辦法，利用稜鏡的原理，讓飛行員在駕駛飛機朝航母飛來的時候，透過看到的光線顏色，判斷是否處在正確航道內。

簡單的說，在正確的航道內才能夠看到正確的顏色，如果偏離了航道，看到的就肯定是其他顏色。

此後，帝國海軍組織技術人員與飛行員在“海龍”號上做了測試。

結果證明，這個辦法確實行得通。

在“橫江”號上進行了更全面的測試之後，該方法推廣到了其他所有的航母上。

要說，就是在飛行甲板降落跑道兩側，按照前後間隔一米的距離，各安裝一百盞配有稜鏡的射燈。因為每一盞射燈的角度不一樣，所以飛行員從空中看，像是兩條沿著跑道佈置的燈帶。

使用燈帶，主要還是為了提高著艦成功率。

此外就是，找不到功率足夠大的，較為合適的光源。

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