1月15日清晨，守望者海峽東面，那球港以南大約五百千米。

雖然快天亮了，但是天空依然是黑漆漆的一片。

“橫江”號已轉為迎風航行，只不過沒有加速，幾艘驅逐艦都已散開，跟航母保持數千米的距離。

司令艦橋裡面，白止戰第三次詢問了情況，得到的仍然是之前的答覆。

機群正朝這邊飛來。

白止戰有點急，不過也不能怪他。

因為發現了幾個有著嚴重威脅的隱患，所以不得不降低航速，把航渡透過旭海的時間延長了半天。

直到天亮之前，最後一批造船廠的工程師與工人才轉移到郵輪上。只不過，修復工作還沒有完成。因為繼續深入東望洋，隨時都有可能遭遇狹夷海軍的潛艇，又沒有多餘的驅逐艦掩護郵輪返航，所以只能讓工程師與工人提前撤離，剩下的維修工作，也就只能交給艦隊官兵了。

所幸的是，維修方案早就確定了下來，工程師還手把手的教會了一批官兵。

正是如此，接受艦載機的時間推遲了一天。

昨天晚上，也就是確認維修工作能夠在凌晨結束後，白止戰還專門派了一艘驅逐艦全速北上，然後給那球港發電報，讓已經到達了該地的艦載航空兵部隊在凌晨起飛，過來跟航母匯合。

雖然按照白止戰的判斷，那艘驅逐艦發出的電報不會引起狹夷海軍的注意，畢竟在控制南北撒豆群島之後，帝國海軍的驅逐艦就一直在守望者海峽附近活動，搜尋試圖溜入旭海的狹夷潛艇，而這些驅逐艦肯定會時不時的拍發電報。但是沒人敢保證，畢竟那是一艘隸屬於本土艦隊的大型遠洋驅逐艦。

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