但現在時局平穩,福船拋了之前的作戰準備，更多時候還是造的越寬越好，只要不堵著運河,那都行。還是之前說的，船隻越大，運送一趟貨物賺的就越多。

第三種是粵船,這種船比福船還要大，還要穩固,一般是用珍貴的鐵慄木，也就是俗稱的鐵梨木所造，這種木材十分堅硬,而且耐磨損。用來做船做桌子都是很好的材料。

這種船隻造價高昂，但質量自不用說。

前朝沒有海禁,船隻自然發達,而且還出現很多五花八門的船隻,要奇有奇，要怪有怪，但這當中大浪淘沙出來的船隻自然很不錯。

當朝有海禁，也就是先皇治下寬鬆，否則也不會在短短十幾年裡發展這麼多船運買賣。

這些鬆動也讓船隻的建造迎來一個小光亮。

不過這幾種船隻的建造，還是更為高階，按照李家主的意思來說，這三種船隻都是可以用來出海，稍加改進還能用來作戰，可見其先進。

現在市面的船隻，則更適應平穩水域航行。

沒有哪個好哪個不好，只有合不合適。

而紀彬他們看著從淺水區撈出來的船隻，卻基本是上述第一種船隻。

再大的就要去深水區撈了，那是個極大極危險的工作，還是算了吧。

先把淺水區的撈上來，清理一下這片區域，趕緊修築平臺碼頭。

不過李家主圍著溼漉漉的海船道：“這就是先祖說過的烏槽船吧，太漂亮了吧。”

因為船隻航行過快，很多東西都能迅速運送，因為小巧輕便，在運河裡航行也是可以的。

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