現在的第二條船隻大，路線就會很長了，運送的貨物也會更多，估計一次航行結束，就要半年時間。

可運輸東西越多，成本也就越低，也就更賺錢。

第二天一早，紀彬陳乙就已經出發去李家船廠，李大已經在門口等著他，李家主也照樣陪同。

甚至大半個船廠，只有沒事做的人都來了。

沒辦法，這可是兩千料的大船啊！

這船隻一共三層，簡直高聳入雲。

這話雖然誇張，但你面對這麼巨大的船隻，就感覺自己渺小得很，畢竟這船隻可是能載一百人都不會擁擠啊！

如此的龐然大物，誰會不覺得自己渺小。

紀彬也沒想到，兩千料的船隻能這麼大，人家出海的五千料船更是這個船隻兩倍，肯定更是誇張。

任誰過來，都能感受到這個靜謐龐然大物的巍峨。

李大介紹道：“一共是三層，一層還是跟之前一樣，下實土石壓艙，少量放貨物。二層可以坐槳手，三層主要堆放貨物也能住人。”

說著，讓紀彬一一檢視。

這船隻就跟李大說的一樣，三層高，第一層主要還是在下層，這跟大家平時看到船隻不同，或者說平時的小遊船不同。

大船首先要確定的，就是穩定性，那麼大的船隻在水面上，稍微遇點風浪就會顛簸。

所以穩定，是第一要務。

一般古代的船隻，都會在最下層填充土石，壓得極厚，這樣就不會有頭重腳輕的危險，下面越沉，航行越穩。

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