在造船廠開建的同時,飛機廠這邊的建設工作基本告一段落,後續擴建和挖山可以交由人類建築工人來完成,畢竟大明建築也是有不少推土機和挖掘機的。
於是大批建築機器人登上明-2b型貨機,成為了這架樣機的第一批“乘客”,從飛機廠的跑道上起飛,往深圳方向飛去。
它們將是第一批投入到海上城建設的機器人。
說到“投入”,它們是真的被“投入”的。
經過一個多小時的飛行,飛機來到海上城的上空,飛行員把速度和高度下降到極限,幾乎是掠海飛行。
飛機尾部的艙門緩緩開啟,一隊建築機器人抬著全自動建材機從飛機上跳下,撲通一聲落入大海里。
系統出品的機器人果然皮實,高速入海的這點衝擊力沒有破壞它們的結構。
它們沉到海底之後,迅速調整自己的姿態,開始啟動建材機就地利用大陸架表面的泥沙開始生產建材。
跟陸地上不一樣的是,海里有海水流動,往下挖泥沙很容易塌方,所以機器人需要先沿著地基修一圈圍牆,然後才能開始挖內部的泥沙。
挖完了泥沙以後,要把底部的岩石弄平整,這才算是可以開始建造海上城的建築。
好在機器人不需要呼吸,也不需要休息,內建的高能電池足以讓他們連續工作十幾個月之久。
在海底施工不用顧忌別人的視線,所以全自動建材機被當成了溝通系統的傳送門來使用。
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