也就是說，這棟樓建成以後將會是一座長360米、寬260米、高500米的四方形建築。

這座樓的地上部分將有168層，它的內部會像大明集團總部大樓一樣，擁有多條內部立體公路，互相之間連通成為一個整體。

毫無疑問，在這裡開車需要三維立體導航。

大樓頂部將鋪上土壤，栽種花草樹木，擺上健身設施和兒童遊樂裝置，改造成社群綠色公園。

專案完工以後，地塊上的總建築面積將達到原先的25倍以上，扣除道路和停車場等公共設施，單論住宅的話，能容納的居民也至少可以增加20倍。

扣除給原先拆遷戶的雙倍補償，大明建築自己還能剩下相當多的可出售公寓。

此外，在大樓的外立面，還預留了道路接駁口。這是趙明對自家建築工藝的自信，因為旁邊還有一大片土地，上面全都是同樣的老舊矮房子。

只要這第一座示範性大樓經得起社會各界的考驗，那麼接下來繼續改造臨近地塊也就順理成章了。

到時候完全可以把附近的地塊連成一片，原本在地面上的道路全部變成隧道，而空中則是超級大樓裡面錯綜複雜的內部道路和各種功能性建築。

如果順利的話，甚至可以推廣到整座城市。

這樣原本許多高達一兩百米的摩天大樓在這種超級建築面前，也只是個弟弟。

這座超級大樓的詳細設計圖趙明也是第一次看到，感覺還挺有趣，不知不覺中一個小時便過去了。

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