成為紐約航運巨頭後，第一代範德比爾特沒有滿足。

隨後，趁著加利福尼亞淘金熱時期，他開闢了一天之內由紐約至加州的輪船航線，因能大大減少旅途時間和費用而備受歡迎。

再往後，南北戰爭爆發了，範德比爾特家族進行了最成功的一次投資，他們支援了林肯政府，以航運來運輸北方軍士兵，為美國統一做出了不可磨滅的貢獻。

美國統一之後，範德比爾特家族收穫了政治投資的好處，他們成為了真正的運輸業巨頭，在原有的航運資源基礎上，又得到了鐵路運輸資源。

當時，他創立了一個鐵路企業王國——紐約中央鐵路公司，這家公司的鐵軌把範德比爾特家族企業王國的版圖延伸到美國各地，並且讓他獲得了經營出入紐約市的所有鐵路的壟斷權。

李杜看新聞介紹，在第一位範德比爾特去世時，他積累了1億美元財富！

這數字現在看起來沒什麼，可要知道那是1877年，當時美國財政部持有的資產都沒有一億美元！

往後，範德比爾特家族遭遇了類似溫斯頓家族一樣的情況，繼承人們好像黃鼠狼下耗子，一窩不如一窩！

科爾的父親才能無法和其爺爺相比，他更比不上父親，要不是李杜的橫空出世，現在恐怕海瑞-溫斯頓集團都要改名了。

範德比爾特二世算是一位守成之君，他掌管這個運輸帝國有二十年，沒有取得什麼進展，但也沒有讓王國沒落。

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