“赤道環”專案激起了各國對太空的熱情。

如果讓他們去研究反重力引擎或者超光速航行技術，肯定是無法企及的目標，可是“赤道環空間站”卻剛好能讓這些國家夠得著，而且它的重要性並不算低。

因此在太空開發合作者公開了專案計劃後，立即受到很多國家和組織機構的諮詢，其中包括國際宇航聯合會、歐羅巴空間局、腳盆雞宇航局等等。

民間對該專案的反應也非常熱切，畢竟“赤道環”建有一定規模後，必定能夠讓人類更加容易進入太空，從而降低太空旅行的費用和減少耗時。

如果哪天到外太空乘坐星際遊輪時，簡單容易得就跟坐公交車一樣方便，那肯定需要更大的空間中轉站才行。

“赤道環”剛好符合這樣的要求。

它的出現讓越來越多大國家加入太空競賽行列，其中也包括了棒子和駱駝這種體量比較小的國家，它們知道自己無法擠進第一佇列，甚至就連第二佇列都進不去，但是這第三第四佇列卻非得佔好位置不可。

第一佇列很可能只有兔子一人，第二佇列也不過白頭鷹幾個航天大國，可是“赤道環空間站”卻牽扯到各國國際地位的提升，以及各國對航天科技的雄心，試圖打破宇宙太空國家主權界限的機會。

簡單點來說，現在不想辦法在家門口站穩腳跟的話，以後就真的只能待在藍星地表成為土著人類了，就跟動物保護區裡的落後部落一個性質。

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