道路也變回了顛簸起伏不定，坑坑窪窪，時速四五十邁，方向盤不斷左轉右轉，仍是不能躲開所有的坑窪，偶爾身子高高顛起，腦袋不受控制的撞向車頂棚，身體也左搖右晃，如果有暈車的人，估計會把膽汁都吐出來。

路況不好，行駛緩慢，但並不影響申大鵬觀看車外的美景。

道路兩側白雪皚皚，時不時有幾堆苞米秸稈高高隆起，經過凍冰小溪的時候，還能看到稻杆堆成帽子形狀。

探頭可見遠處群山疊疊，沒有黃山的陡峭，也沒有泰山的高偉，但層層疊巒的起伏延綿不斷，山下可見樹木被砍伐的挺嚴重，但山腰以上還是密密麻麻的樹木，寒冬中枯木較多，但還是有一部分綠松不畏嚴寒的挺拔屹立。

“附近有村民種地，樹木砍伐的挺嚴重，但越往裡面走，環境保護的越好，尤其生態園區規劃的區域已經到了山腳，距離村落較遠，農戶很少，天氣暖和的時候青山綠水，景色特別漂亮，冬天看起來就遜色許多。”

劉鳳霞在景色最沒的秋天來過幾次，在美麗的自然環境當中，女人的溫婉情懷也肆意發芽，所以她對生態園區始終保持著歡喜的態度。

相比較劉鳳霞的感性，周成民來勘察的時候更注重理性和科技，“我親自帶人來考察過園區內的地質環境，山丘、平地紛繁交錯，比較複雜，不過在園區靠東邊有一片平坦處，可以蓋二十層以下的高樓不成問題，再出了那塊區域，恐怕只能建造一些五六層的公寓樓和別墅了。”

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