從武林門碼頭出發，沿著運河行船，一路向東北前進。如果劃快點，大約行一天半時間的船，就可以到達蘇州，算是一條非常成熟的航線，這條航線上平時都有非常多的運糧船和貨船商船往來。但是倭寇來襲之後，這條航線已被倭寇封鎖，行船不再安全，幾乎所有的船隻都隱匿了起來，漕幫的大量糧船要麼停泊在了武林門碼頭，要麼就留在蘇州的太湖裡，這一段運河已經完全處於了封凍狀態。

倭寇為什麼能這麼輕易地封鎖運河呢？這還得從運河的寬度來說起！

京杭運河總的來說，算是一條人工河，這種人工挖掘的河流，與大自然天然形成的河流有個巨大的區別，那就是河道比較窄，河水也不深，水流不急。

這種又窄、又淺、流得又不快的河，很容易被封鎖，說句誇張點的話，隨便往河道中間撒幾張魚網，就能把江面給全網起來，倭寇要封鎖這樣的小河，不要太簡單，隨便找幾艘破船裝滿石頭往河中間一沉，就把河道給堵斷了。

周嵐夜拿出了一疊地圖，這是槽幫繪製的京杭運河航道圖，分了很多頁，每一頁繪製了一小段航道。她從這一疊地圖中抽出一頁，面無表情地道：“就是這裡了，倭寇封鎖河道的地方。”

這一段航道名叫石磯頭，是京杭運河中出了名的狹窄地段，河道的寬度僅僅只有33米，稍稍大一點的船，在這裡並列航行就很容易發生擦掛事件。

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