厲害吧！

罐頭換飛機，這種事情說出去誰敢相信？哪怕後世，如果不是瞭解這段史實，貿然聽了也會覺得天方夜譚。

而在那個年代，起初誰也不相信牟其中能做這麼大的買賣。

直到1991年底，第一架能載164人的圖-154客機飛抵成都的雙流機場，並交付給牟其中的南德集團時，人們才不得不承認這個事實。

牟其中罐頭換飛機的故事還得從89年開始。

1989年，牟其中受邀參加世界經濟論壇，歸來之後，在從萬縣到燕京的火車上，他認識了一個河南人。

這個河南人正是牟其中罐頭換飛機的源頭。牟其中從前者口中得知陷入動盪蘇聯正準備出售一批圖-154飛機，卻苦於找不到買主。

牟其中當下就動心了。

當時，南德既沒有外貿權，也沒有航空經營權，更沒有足夠的現金，要做成飛機貿易簡直是天方夜譚。

但牟其中不那麼想，他不喜歡實業和生產，從他經商至今，他就沒幹過實事，最喜歡的就是這種空手套白狼的操作。

對他來說，這是個天大的契機，也是向世界證明自己的機會。只要做成了這筆交易，還有誰能質疑他？

牟其中決意一試。

他開始奔走，四處打探情報，首先要弄清楚國內有誰要買飛機。經過一段時間的努力，他終於打聽到川航有意購進大飛機，以逐步換掉運7、運12飛機。

牟其中當即七拐八彎地前往川航洽談，川航確實有意，二者一拍即合，經過國家計委批准、民航總局同意，川航同意購進蘇聯飛機。

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