行政命令，是民政部門釋出的。有關條文特別多，規定得特別細。

蘭澤草草瀏覽之下，發現了為啥他早上不能坐校內通勤車的原因——無人駕駛校車的安全等級不夠。

安全等級的評定，另有一套複雜的規則。大體上和時速、車輛使用年限、維修保養情況、操作者的有無、水平這些因素全都相關。

在這堆行政命令的繫結下，他的麻煩大了。

有關職業和福利的長篇大論，他暫時懶得看。先瀏覽的，是交通方面的規定。

大部分交通工具他算是坐不了了。飛機這輩子差不多算告別了；除非是高安全等級的客用飛機，配最高級別的飛行員。他誰呀？還特意配個專機？

陸上交通工具方面，時速200km~800km的差不多隻有地鐵可以坐。跨大洲，以三馬赫以上超音速執行的飛鐵，這輩子算是告別了。時速20km~200km範圍，他有高安全等級的智慧客用車和城市大型公交系統可以選擇。

至於時速20公里以下的交通工具，他倒是可以隨便用——但這類陸上交通工具，到底能有什麼用？

水面以上和以下的艦船乘用規定細則也有一堆。

就連公共海濱，也不再對他開放。除非身邊有高級別的救生員陪著。

對於專門不許他幹這幹那的規定，其實蘭澤有一項很棒的本能：

看見條條框框，他就不由自主地思考如何規避。

不能去公共海濱的限制，繞過去其實很簡單：可以遊野泳嘛。

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