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當你駕車行駛在瀝青的山路上時，有沒有在每個彎道彷彿聽見輪胎劃過路面時發出的尖叫聲？

如果恰好駕駛的還是一輛法拉利812superfast，足夠大的胎寬和強大的下壓力，將你牢牢的按在地面，伴隨著尖叫聲的發出，你是不是也很想尖叫？

別人什麼樣不知道，韓素已經難以控制自己的嗓子了，伴隨著每一次激進的過彎，他都會發出幾聲怪叫。

傳入耳朵的卻是女生的尖叫，一時間蓋過了路噪和引擎聲浪。

每一個換擋動作繼之而來的都是強大的扭矩，當進入彎道前猛踩剎車，車輪牢牢地貼在路面上。

當到達彎道的頂點時重新釋放出澎湃動力，韓素知道，坐下這頭猛獸的動力，此時還沒發揮出一半。

雖然沒有超長直道帶來的速度激情，可連續劈彎讓他感受到的操控感，卻是無與倫比的。

法拉利812superfast名符其實，傳統的自然吸氣，似乎擁有榨不幹的動力，洶湧的聲浪，永遠不會發出渦輪般聲嘶力竭的嗓音。

韓素不停的觀察轉速錶，發現即便在不到3500轉的位置，就可以獲得80％的扭矩。

也就是說不需要很高的轉速就可以釋放出大部分動力，這也就是每次換擋都讓人著迷，同時也讓人產生恐懼感的原因。

812superfast車身上的每個孔、通風口或進氣道都有一定的用途，在大多數情況下都是為了產生足夠的下壓力。

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