時光荏苒，歲月如梭。

轉眼間已經三十五年過去了，大唐如今是前所未有的興盛。

今日是涼州城到長安的鐵路開通之日，這是大唐的第三條鐵路了，最早開通的鐵路是涼州城到鍾良城的鐵路，被稱為涼鍾鐵路。

大唐的第二條鐵路是長安到洛陽的，稱之為長洛鐵路。

而這第三條鐵路被稱為長涼鐵路。

如今的涼州城已經被確立為大唐的陪都，算得上是繼洛陽之後第二個直轄市了。

張墨帶著一家人要回長安了，因為長安來電報了，他的第十一個孫子會在這幾天裡出生。

他要乘坐火車回去長安，這也算是為長涼鐵路建成剪綵了。

如今張墨的兒女都已經成家，娶的嫁的都是權貴人家，現今給他生的孫子孫女已經有三十餘個了。

按照這個速度，再有二十年，張墨在大唐的子孫後代就有百十餘人了。

涼州城到長安城的第一趟列車就是張墨的專列了，如今在大唐有資格擁有專列只有三個人，一個是皇帝，一個是皇后，第三個就是他張墨了。

一個車頭掛了二十一節車廂，他給自己的九位夫人一人安排了一節車廂，自己獨佔了三個車廂，餘下的都是他的隨行人員乘坐的車廂。

大唐第一親王出行，僅僅隨行的人員就有數百人之多。

張墨回長安了，皇帝派出了太子到車站迎接。

下了火車，張墨其餘的妻子都先行回去親王府了，只有張墨和李靜晨跟著太子一起到了皇宮。

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