大運河上，來往官船、客船、商船。官船又分兵船、漕船，還有陳初六這種真正意義上的“官船”。陳初六這船大，走在河中間，別的船見了，都是靠邊避讓。船吃水不深，原因是陳初六這船，並沒有搭載外客。

從汴京出發，已有了一日多了，此時黃昏將近，船要找個碼頭靠邊歇息。大船不宜夜間航行，只有趕路的人，才會選擇日夜兼程。

遇到個小碼頭，沒什麼做生意的，船上的吃食簡單一些，上岸買了些魚蝦，煮了一些粥，就著鹹菜吃。吃完了飯，安東尼與阿福過來了。

阿福用他還算流利但多少有些蹩腳的華夏語道：“陳公子，安東尼說，這船比他們的船要穩當舒適，而且比他們那裡的船都大。”

陳初六笑了笑，這是自然，三國時便有五層樓的大船，能載三千甲士。經過南朝大科學家祖沖之改造，現在宋朝的船，能載一千多噸貨物，日行百餘里。以風力為主要動力，以人力為輔。中小船隻，用人力劃櫓，大型船隻，則用人力腳踏車輪，推動船隻前行。

安東尼還說，華夏船的櫓比他們的漿要輕鬆很多，方向操作中，華夏用舵，他們用的則是一種側漿的玩意兒，舵也輕鬆很多。

陳初六撇撇嘴，心說自己是想學人家的技術，現在全讓人家學了去，這叫什麼事？要不要找個機會，把這個安東尼丟河裡……

這時安東尼又借阿福的口道：“華夏的船，雖然十分舒適，但卻不適合在海上航行，更加不適合戰鬥。你們的船帆是方形的，但我們那裡的，是三角形的。三角形的船帆，比方形的船帆，更適合在海風中推行。”

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