“笨蛋，我們可不希望你真的殺身成仁！”楊明志聳聳肩，繼續說：“現在，該是給這些馬匹和全體御夫下達命令的時間了！我不想再磨蹭。”

馬匹已經到了，楊明志迅速按照計劃進行規劃。

在計劃上，將有四匹馬拉動一輛馬車，這和羅軍後勤的編制是一樣的。馬車車廂上，也將裝載最高達五噸的物資，得益於這種馬車的鐵肋結構，它完全能夠承擔。再者四馬力的動力，也能很好的拉動整個車廂。

但馬匹拉動的不僅僅是車廂和貨物，羅馬尼亞使用這些馬車時，其車廂尾部都有著掛鉤，羅軍的那些75毫米野戰炮，也都是透過這種方式被拖拽的。

馬車已經負重太多，拉著繳獲的那些75毫米炮作戰，有點活力過剩，因而，馬車就將拉著那些45毫米炮出征。

按駟馬一車的分配，第一梯隊和第二梯隊合計擁有125輛馬車，其可攜帶物資之大，是部隊從未有過的。

主力部隊是三個團，再加上獨立的巴爾岑偵察營，合計就是十三個標準營，基本上每個營能分到十輛馬車。

馬車運輸當然不是一波流的事，當部隊紛紛抵達預定位置後，這些馬車就能開始源源不斷的運輸，最終運輸的給養也將是個龐大的數字。

考慮到第一梯隊的任務模式，他們在行動開始後的一兩天內，需要大量的物資供應，尤其是彈藥供應，如此才能短時間內將包圍圈穩固。因而這四個營一下子分得了20輛馬車的份額，即每個營五輛，物資重量也達到了驚人的二十噸！畢竟就算一名戰士揹負三十公斤負重，全營總負重也在十八噸上下。戰士們累的氣喘吁吁，還不如五輛馬車拉的多。

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