保羅座駕的FW190尾部也開始冒著黑煙，機身也出現了不和諧的震顫。

“糟糕，我也被擊中了！”

他驚恐的扭過腦袋，受到尾部黑煙的刺激，他被衝昏的腦袋又清醒過來。

這一刻，他想到了死。

“不行！我得活著！我還要那勳章！還有你，瑪利亞！”

為了完成對大隊長的許諾，還有那位醫院裡的女護士的許諾，他有左右搖晃著機翼，做出了下令撤退的動作。無論戰友覺察到沒有，他不得不撤退了。

如若不是糟糕的電磁干擾，撤退命令一定能很好的落實，機群被擊落三架的慘劇也就不會發生。

可惜，死去了戰友和墜落的飛機都不能挽回，還有多架戰機受損，再不撤退就遭殃了！

廣大的德軍飛行員紛紛撤退，這並非是看到了保羅的訊號，而是他們逗留的太久，在戰鬥前拋棄的副油箱，剩下的燃料無法滿足長時間的作戰。

德軍折損了三架飛機，還有五架拖著濃煙踉蹌的返航。

十七架戰機返航途中沒有遭受任何打擊，而嘈雜的電磁環境又突然間清晰了，使得保羅又能重新使用無線電，去聯絡他的僚機，和遠方的機場。

科赫第一時間得知行動中有三架戰機折損，他不得不自我檢討：“也許我是太傲慢了？！那些俄國人遠比想象的強！”

帶著巨大的憂慮，他和隨從守候在機場跑道，等來了返航了機群。

不比短小精幹的白鸛偵察機的短距起降，沉重的斯圖卡和FW190需要較長的滑行。這個時代的各類作戰飛機，起降時的損傷甚至不遜於空戰損傷。其原因之一就在於這跑道，它就是一片被夯實的土地罷了！

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