沿著運河一路向南賣過去呢？

施奕文的話，讓朱翊鈞詫異道。

“一路向南賣？怎麼運過去？百里不販樵，千里不販糴，這個道理致遠難道忘記了？”

客用也在一旁看著施奕文，心底甚至奇怪為什麼他今天說的事情都是那麼不靠譜。

“百里不販樵，可太行山的炭不也賣到了京城？千里不販糴，江南的漕糧不也供應了京城？”

微微一笑，施奕文解釋道。

“江南的漕糧從來都是滿船來，空船回，可如果回去的船上裝上煤呢？”

回去的船上裝上煤呢！

一個看似簡單的建議，讓朱翊鈞的眼前猛然一亮。

“嘿，致遠，你說說，你這腦子，是怎麼想起這種事情的！”

百里不販樵，千里不販糴。

這句話說的就是運費太高，販運了也是得不嘗失，可是漕船卻不一樣，向來都是空船返航。

幾乎是稍微一想，朱翊鈞也能看出其中的利潤。

“呵呵，盛世滋丁，我大明開國以來，天下承平兩百年，人丁興旺，百姓生火做飯，自然要砍伐許多林木，京城周圍的樹木殆盡，山東等的林木也是日漸稀少，蜂窩煤使著方便，而且價格便宜，運河沿線各地鄉村不說，像臨清之類的城裡頭，自然樂意用煤，一年漕糧四百萬石，要是回程的時候，利用空船往南方運四百萬石煤，所得恐怕也不下於京城吧，而且漕軍也能籍此貼補生活。”

對於煤炭的運銷，施奕文早就想好了一切，從引進近代採煤工藝開礦，到修建新路，再到用蜂窩煤擴大市場，至於漕船的“回程利用”，更是一種再簡單不過的方式，空船空著也是空著，利用好了，不但可以把門頭溝的煤市場擴大到南方，還能帶來一系列的好處。

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