傑裡中校花了三天的時間從駐地走三路到達了梅爾森地區，然後換乘吉普車趕到了孔波斯卡，在指揮部內，我見到了這名風塵僕僕的特戰隊指揮員。

雖然之前已經瞭解過傑裡中校的資料，可見到他本人時我還是被他二十多歲稚嫩的臉龐驚訝到了，在基本理解性的問候之後，我示意傑裡中校坐下，開口道：

“傑裡中校辛苦了，可我們時間緊迫，請談談你的計劃！”

雖然傑裡中校臉上帶著疲憊，但是見了我之後還是露出難以掩飾的興奮，立即開始介紹他的作戰計劃。

原來傑裡中校在完成對哈蘭的那次襲擊行動之後便在波斯法尼亞西南部地區活動了一小段時間，可卻並沒有發現什麼特別值得下手的目標。

而波斯法尼亞北部地區又不是游擊隊的傳統活動範圍，貿然到那一地區活動，恐怕會有意外不可控的情況發生。

也是為了配合南部地區的作戰行動，傑裡中校再次把注意力放到了多佛山區的鐵路線上，其中最為險要的一段路線很快引起了傑裡中校的特別關注。

多佛山區嚴格意義上來說應該算是卡拉爾山地區向西的延伸，整個山區的地勢並不算高，但是足夠寬，足有一百公里。

整個地區屬於丘陵地帶，平均海拔並不算高，但也有一條主山脊由東向西橫亙在山區靠南三分之二的地段。

穿過多佛山區的鐵路選擇了兩處山脊最為低矮的地段開鑿山體修建，因此鐵路兩側十米之外便是高達二十餘米的山崖。只要將山崖炸塌，沒有個十天半個月很恢復火車通行。

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