一共有五百名來自各成員國的志願兵加入到了尚在組建中的地球艦隊，其中華、俄、德三國佔了百分之七十，而剩下的百分之三十大多來自南亞。

這些志願兵將被在安加島航天員培訓中心——目前全球公認規模最大、最專業的航天員培訓基地中，接受為期三個月的訓練，學習航天員所應具備的基礎知識，以適應太空環境下作戰。

這五百名志願兵還只是第一波，在未來的一年裡，各成員國還將根據分配到的名額，陸續送來共計五千名志願兵，為尚在萌芽中的地球艦隊輸血供氧。

將這五百名志願兵安頓好，與吳長峰打了個招呼後，江晨便離開了航天員培訓中心。沒有直接返回科羅島的未來人大廈，而是開車順道去了一趟高新技術園區，前往了未來人重工的工廠。

上次與華國國電談成電力出口協議後，華國交通部部長便往新國這邊跑了趟，在瞭解到磁懸浮公路的改造成本後，立刻向江晨提出了希望引進磁懸浮汽車技術的請願。

當時江晨雖然答應了了下來，但未來人重工一直在處理科羅島、安加島以外其他幾座島嶼的磁懸浮道路網改造，產能尚不足以開發海外市場。現在最後一座島嶼已經改造完成，未來人重工也總算是可以騰出手來，去消化那些堆積如山的海外訂單了。

到了未來人重工的工廠後，ceo楊光磊帶著江晨在廠房裡面轉了一圈，向他展示了最新建成的磁懸浮裝置生產線。

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