飛行器的問題很好解決，除了已經交付給未來人礦業的4架電鰩p-1，未來人重工為星環貿易生產的5臺電鰩x-1原型機已經進入交付階段。從中選擇一臺電鰩x-1加裝攻擊模組，便可升級為具備外太空作戰能力的電鰩a-1.

目前星環貿易一共擁有20名電鰩系列航天器駕駛員，這些駕駛員都接受過三種機型的訓練。現在的麻煩就在於，如何從這20人中選出1名志願者。

正如克爾溫所說的，有很大機率這將是一次無法返航的死亡飛行。如果返航時剩餘的能源不足以將飛船加速到與地月系統相當近的位置，憑藉星環貿易現有的技術恐怕很難對其進行回收。

雖然確定那個不明飛行物究竟是什麼很重要，但江晨不可能將全部時間都花在這漫無邊際的太空上。

將志願者的選拔、心理工作的相關任務都交給了克爾溫，在得到絕對完成任務的保證後，江晨將工作的焦點轉移到了歐洲問題上。

“截止到2月中旬，已經有317名歐洲各國高級別官員因為各種意外身亡。所有線索都指向一點，他們都是歐盟一體化的反對者。”說到這裡，莫妮卡·蓋勒站在江晨的辦公桌前，面色慚愧的低下了頭，“非常抱歉，我們的情報受到了誤導。在歐盟一體化決議投票之前，我們還以為這是羅斯柴爾德財團為了推行南部走廊計劃在排除異己。”

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