雖然火星已經近在咫尺，但現在就開始慶祝勝利，還是有些太早了。

很快，在與火星引力場接觸的一剎那，徐福號迎來了它自啟航以來最嚴峻的一次考驗。

和其他小巧玲瓏的航天器不一樣，這種體積龐大、結構複雜的殖民艦，無論是加速還是減速都不是一件容易的事情。

尤其是減速。

速度不夠可能追不上火星，速度太快又可能從火星的引力場直接穿過，留給徐福號減速的視窗期非常短暫，他們必須得在較短的時間裡，將速度下降到能夠被火星引力捕捉的大小。

尤其是火星還沒有大氣層，向地球上那樣在大氣層邊緣蛙跳式減速的方法，在這裡也是行不通的。他們只能透過推進器逆噴射的方式，來實現航天器的減速。

好在對於星空科技的電推進技術來說，這並不是一件很困難的事情。

行動式可控聚變堆芯啟動，加熱室內的溫度開始直線上升，將送入加熱室內的推進工質，瞬間氣化並電離成了活躍的等離子體。

反應室和加熱室內的溫度越來越高，就如同一顆微型的太陽。

隨著反應堆的功率不斷加大，終於在突破了某個臨界點的瞬間，那蓄勢待發的等離子體引擎，驟然噴射出湛藍色的弧光，將徐福號尾部的二號環形區域整個點亮了！

被那湛藍色的弧光推著，徐福號短暫地向前加速了一小段距離。

不過這種情況並沒有持續很久，很快隨著整流器的展開，在磁場的調節下噴出艙外的等離子體開始轉向，從原本直直後方的角度，逐漸傾斜向了前方，就像一張撐開的減速傘一樣，拽著奔向火星的徐福號開始減速。

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