正事要緊,給自己在蒙羅維亞的物流倉儲公司經理打電話,告訴他安排人到時候接貨,然後把船停在距離港口稍遠的僻靜地方,其他的不用管了,船上不要留人,到時候自然有人接貨。
戴上保鏢,三人出發去了非洲賴比瑞亞。等了兩天,經理說是船接到了,已經按照郭宇的吩咐辦妥,停在了僻靜的港灣一角。
晚上郭宇沒有叫任何人,自己溜達著出去了,打車到了碼頭,租賃了一條快艇,自己就駛向了停泊貨輪的位置。
自己的空間,裝這些巨輪那是小菜一碟,幾個晃手下去,這些巨大的傢伙就都消失了。
他把租來的快艇送回去,第二天帶著人就回到了香港。
出發,去1915。
來到莊園,叫上大柱二柱,帶上200名護衛隊員和500名初步學習了船舶操作的華福會會員,這些會員都經過精挑細選,郭宇希望他們都成長起來,以後還有更大的用處。
出發洛杉磯港口。在港口租賃了一條船,讓其他人等候,帶著大柱二柱就出發海上。
看到已經駛出了將近三四十海里,郭宇叫大柱二柱抓好船身,自己放出了大貨輪。
突然出現的貨輪,擠壓著海水,讓他們的小船劇烈的搖晃起來,還好郭宇提前吩咐,不然大柱二柱肯定掉海里去。
郭宇放出四艘貨輪後,回到港口,找船戴上護衛隊員,一起出發上了大貨輪,郭宇現在不指望他們能開動,就是讓他們看著船,還有逐步熟悉這些貨輪的操作,畢竟這些船來自後世,很多東西要比現在的輪船先進的多,就拿通訊裝置來說,現在的英美主力戰艦都沒有這東西,不過貨輪的老舊外表可以掩飾他的先進了。
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