“說到厘金，本官就要說說這個關稅。”陳文強皺著眉頭說道：“別的地方我管不著，但廣州海關卻不算份外。你說說，世界上有哪些國家不能自主制訂關稅標準，由外國人把持總海關，那還稱得上是一個獨立自主的國家嗎？嗯，這話說起來太長，本官也不要一下子就解決，但在合作談判中卻要有所涉及。”

傑姆想了想，點頭道：“這個當然可以談，除了港九鐵路，我們當然還有很多合作的專案，很多合作的空間。”

從粵漢鐵路的投資爭奪開始，中間又有鄂湘兩省的輕軌城鄉鐵路，上海公審案引發的抵制英貨運動，再到廣東省的鐵路，連帶著鐵路沿線的工礦企業，多為陳文強所聯合的民族資本和德國資本所包攬，英國可謂是屢受打擊。

到了陳文強在廣東省身兼數職，勢力雄厚，大刀闊斧地剿匪清鄉、招商引資、改革積弊，甚至連總督袁樹勳都被他壓制；再有抵日運動，反擊澳葡，英國人才終於明白，之前的失利都是太小瞧了陳文強，沒想到他有這麼大的能量。

香港是英國人在中國最重要的租借地，而廣東官府的態度在很大程度上左右著香港的經濟發展和社會穩定。眼看著德、美資本在廣東鋪開，英國人知道，再不改弦更張，喪失廣九鐵路的投資和管理權，香港就不僅僅是受制於廣東省官府，更將遭到德、美政治氣候和態度的影響。

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