“說到厘金,本官就要說說這個關稅。”陳文強皺著眉頭說道:“別的地方我管不著,但廣州海關卻不算份外。你說說,世界上有哪些國家不能自主制訂關稅標準,由外國人把持總海關,那還稱得上是一個獨立自主的國家嗎?嗯,這話說起來太長,本官也不要一下子就解決,但在合作談判中卻要有所涉及。”
傑姆想了想,點頭道:“這個當然可以談,除了港九鐵路,我們當然還有很多合作的專案,很多合作的空間。”
從粵漢鐵路的投資爭奪開始,中間又有鄂湘兩省的輕軌城鄉鐵路,上海公審案引發的抵制英貨運動,再到廣東省的鐵路,連帶著鐵路沿線的工礦企業,多為陳文強所聯合的民族資本和德國資本所包攬,英國可謂是屢受打擊。
到了陳文強在廣東省身兼數職,勢力雄厚,大刀闊斧地剿匪清鄉、招商引資、改革積弊,甚至連總督袁樹勳都被他壓制;再有抵日運動,反擊澳葡,英國人才終於明白,之前的失利都是太小瞧了陳文強,沒想到他有這麼大的能量。
香港是英國人在中國最重要的租借地,而廣東官府的態度在很大程度上左右著香港的經濟發展和社會穩定。眼看著德、美資本在廣東鋪開,英國人知道,再不改弦更張,喪失廣九鐵路的投資和管理權,香港就不僅僅是受制於廣東省官府,更將遭到德、美政治氣候和態度的影響。
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