革命軍在滇南取得勝利只用了幾天的時間，但支持勝利的準備卻持續了一年之久。這是一個厚重的基礎和保障，再加上有了高平這個越境內的基地，現在的革命軍固然可能打敗仗，但只要基礎存在，想要徹底擊垮革命軍，已經不是很現實。

而陳文強自詡不是領軍征戰的人才，但他還是想盡快回國，能就近關注革命軍與反撲清軍的血戰，或許還能想到別的辦法予以幫助。只是，從時間上來看，似乎有些來不及了。

儘管德國的工業製造水平高，但工藝、裝置的改進，也不是一時半會能完成的工作。

利用寶貴的閒暇時間，陳文強參觀了克虜伯、西門子等公司，達成了繼續深入合作的意向協議。除了老客戶外，陳文強還與一些新客戶進行了會面、洽談，比如德意志飛艇運輸公司（齊柏林建立），那是世界上第一家商業性民用航空運輸公司。

儘管此時的齊柏林飛艇還有很多需要改進和完善的地方，但技術水平已經是世界上最先進的產物。而重於空氣的飛行器則是一個醜陋的新生兒，只能搭載一到兩個人。飛艇則可輕而易舉地搭載數噸的物品。比起如同恐龍一般高傲地雄踞天空的飛艇，重於空氣的飛行器只是些不起眼的、無害的小哺乳獸。

空中飛的，還有陸地上跑的。陳文強與德國戴姆勒汽車公司也進行了接觸，並達成了意向性協議，籌劃著在中國建立合資汽車公司。汽車產業剛剛興起，這個時候是容易迎頭趕上，拉近差距的。而且，汽車工業是高度技術密集型的工業，集中著許多科學領域裡的新材料、新裝置、新工藝和新技術，這對其他的附屬產業也是一個很大的促進。

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